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    发布日期:2024-10-19 06:33    点击次数:129

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      受近期好意思国东海岸和墨西哥湾地区歇工的影响,加之捏续的红海问题,好意思国9月份入口创记录,导致好意思国最忙绿口岸的铁路集装箱货场东说念主满为患。

      在洛杉矶和长滩,集装箱在口岸停留的时辰已飙升至两年来的最高水平,尽管口岸官员默示,运营成果仍然很高。

      不外,零卖和化工行业的高管们对口岸铁路延误默示担忧,DHL等物流公司也冷落客户将铁路货开动回东海岸。

      往日几个月西海岸口岸创记录的入口导致铁路拥挤,沐日商品和平淡用品堆积如山。近一半的集装箱通过货运铁路驶出洛杉矶港,需要恭候9天以上才气从口岸驶上铁路。

      在8月和9月集装箱激增之前,圣佩德罗盆地(包括洛杉矶港和长滩港)的平均铁路停留时辰为4天。

      9月,洛杉矶港共运出954706个20英尺设施箱,创下了9月以来的最高记录。在周五的口岸月度货色简报会上,扩张董事Gene Seroka默示,现在口岸有20000个铁路集装箱恭候装载,他每天齐在与铁路公司筹办加多的停留时辰。

      但他强调,就船舶和卡车输送而言,铁路拥挤不会给口岸带来任何颠倒的问题。Seroka说:“这不会影响口岸的运营。“咱们但愿确保改善扫数口岸的运营。铁路仍然是咱们温雅的焦点。”

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